ഇലക്ട്രിക് & ന്യൂ എനർജി ട്രക്ക് റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഹ്രസ്വ അല്ലെങ്കിൽ ഇടത്തരം ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മിനിവാൻ, വാൻ അല്ലെങ്കിൽ ട്രക്കിനായുള്ള ഒരു തരം പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക് റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റാണ് എസ്ഇ സീരീസ്.


ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഇലക്ട്രിക് & ന്യൂ എനർജി ട്രക്ക് റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റ്

1
2

SE200-T

3

SE250

4

SE400

5

SE500

ഹ്രസ്വ അല്ലെങ്കിൽ ഇടത്തരം ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മിനിവാൻ, വാൻ അല്ലെങ്കിൽ ട്രക്കിനായുള്ള ഒരു തരം പൂർണ്ണ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക് റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റാണ് എസ്ഇ സീരീസ്. 

ട്രക്ക് റഫ്രിജറേഷൻ എസ്ഇ സീരീസിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷത:

മോഡൽ SE200-T SE250 SE400 SE500
അനുയോജ്യമായ ശക്തി DC300V≤ VehicleDC700V ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ AC220V DC300V≤ VehicleDC700V ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ AC220V DC300V≤ VehicleDC700V ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ AC380V / AC220V DC300V≤ VehicleDC700V ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ AC380V / AC220V
 ബാധകമായ താപനില (℃ -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20
ബാധകമായ വോളിയം (m3 5 8 6 10 12 18 14 22
ബാധകമായ വോളിയം -18 ℃ m3 6 8 16 18

തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി (W                 

1.7 2100 2350 3900 5100
  -17.8 1210 1350 1950 2800
കംപ്രസ്സർ തരം

പൂർണ്ണമായും അടച്ച റോട്ടർ തരം

പൂർണ്ണമായും അടച്ച റോട്ടർ തരം (ഡിസി ഫ്രീക്വൻസി പരിവർത്തനം)
  വോൾട്ടേജ് AC220V / 3 / 50Hz AC220V / 3 / 50Hz AC220V / 3 / 50Hz AC220V / 3 / 50Hz
ബാഷ്പീകരണം എയർ ഫ്ലോ വോളിയം (m3 / h 900 1800 1800 1800
റഫ്രിജറൻറ് R404A R404A R404A R404A
ചാർജിംഗ് വോളിയം (kg 1.1 1.2 1.5 1.5
പവർ (W 1600 1700 2800 3500
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മേൽക്കൂര ഘടിപ്പിച്ച സ്പ്ലിറ്റ് യൂണിറ്റ്

ഫ്രണ്ട് മ mounted ണ്ട് ചെയ്ത ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് യൂണിറ്റ്

ആവിയേറ്റർ അളവ് (mm 610 * 515 * 160 1291 * 1172 * 265 1400 * 1152 * 482 1530 * 735 * 675
കണ്ടൻസർ അളവ് (mm 1250 * 920 * 220      

സാങ്കേതിക കുറിപ്പ്:

1. ചൈനീസ് ദേശീയ നിലവാരമുള്ള GB / T21145-2007 അടയാളപ്പെടുത്തിയ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി 37.8.

2. ട്രക്ക് ബോഡി വോളിയത്തിന്റെ പ്രയോഗം റഫറൻസിനായി മാത്രമാണ്. ട്രക്ക് ബോഡി തെർമൽ ഇൻസുലേഷൻ പ്രോപ്പർട്ടികൾ, താപനില, ലോഡ് ചെയ്ത ചരക്ക് എന്നിവയുമായി യഥാർത്ഥ ആപ്ലിക്കേഷൻ വോളിയം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. 

എസ്ഇ സീരീസിന്റെ വിശദമായ സാങ്കേതിക ആമുഖം

1. ഓൾ-ഇൻ-വൺ യൂണിറ്റ്: കൂടുതൽ സാധനങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യാൻ അനുയോജ്യമായ മീറ്റ് ട്രെയിലർ യൂണിറ്റുകൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇതിന് കൂടുതൽ കോം‌പാക്റ്റ് ഡിസൈനും പരിപാലന സ .കര്യവും ആവശ്യമാണ്. 

6
7
8

2. വന്ധ്യംകരണവും സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും: ചരക്ക് ഗതാഗതം വലിയ അളവിൽ ബാക്ടീരിയകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. അൾട്രാവയലറ്റ്, ഓസോൺ വന്ധ്യംകരണം ഉള്ള യൂണിറ്റിന് അവശേഷിക്കുന്ന ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഭക്ഷ്യ സുരക്ഷ നിലനിർത്തുന്നതിനും മുഴുവൻ വണ്ടികളെയും അണുവിമുക്തമാക്കാനും അണുവിമുക്തമാക്കാനും കഴിയും. അതേസമയം, ബാഷ്പീകരണ യന്ത്രം സ്വയം ഏകീകരിക്കാൻ പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഐസ് സ്വയം ഉരുകിപ്പോകുന്നു, ബാഷ്പീകരണത്തിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ അഴുക്ക് കഴുകി കളയുന്നു, ബാഷ്പീകരണം ശുദ്ധവും ദുർഗന്ധവുമില്ലാതെ സൂക്ഷിക്കുന്നു.

9

3. വിദൂര മോണിറ്ററിംഗ് ടെക്നോളജി: കസ്റ്റമർ ടെർമിനൽ, റഫ്രിജറേറ്റഡ് ട്രക്ക് നിർമ്മാണം, റഫ്രിജറേറ്റിംഗ് യൂണിറ്റ് നിർമ്മാതാവ് ഇൻറർനെറ്റ് വഴി ഒരു ഓർഗാനിക് മൊത്തത്തിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു, യൂണിറ്റിന്റെ ഗുണനിലവാരവും സേവന നിലവാരവും മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ മൂല്യം സൃഷ്ടിക്കുക.

10
11

4. ഡിസി ഫ്രീക്വൻസി പരിവർത്തന സാങ്കേതികവിദ്യ: നിയന്ത്രിക്കാൻ സൈൻ വേവ് ഫുൾ ഡിസി ഫ്രീക്വൻസി പരിവർത്തന സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, ജനറൽ എസി ഫിക്സഡ് ഫ്രീക്വൻസി കംപ്രസ്സറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കംപ്രസ്സറിന്റെ കാര്യക്ഷമത 30 ശതമാനത്തിലധികം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ മൈലേജ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

5. R404A DC ഇൻവെർട്ടർ കംപ്രസ്സറിന്റെ വികസനം

സോങ്‌സിന്റെ സാങ്കേതിക ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ച്, ശീതീകരണത്തിനായി പ്രത്യേക R404A വർക്കിംഗ് മീഡിയത്തിൽ പ്രയോഗിച്ച ഒരു ഡിസി ഇൻവെർട്ടർ കംപ്രസർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മരവിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ആവശ്യകതകൾ മനസ്സിലാക്കാനും ഉയർന്ന ദക്ഷത, energy ർജ്ജ ലാഭം, കൃത്യമായ താപനില നിയന്ത്രണം എന്നിവയുടെ ലക്ഷ്യം നേടാനും കഴിയും.

നിലവിൽ, വ്യവസായത്തിലെ ഇലക്ട്രിക് റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റുകളെല്ലാം എസി ഫിക്സഡ്-ഫ്രീക്വൻസി കംപ്രസ്സറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സ്കീമിന് ഉയർന്ന consumption ർജ്ജ ഉപഭോഗമുണ്ട്, കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ വലിയ താപനില വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ട്, മാത്രമല്ല സംരക്ഷണത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാനും കഴിയില്ല.

10

6. ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഫാൻ: ബ്രഷ് ഫാനിന്റെ സേവനജീവിതം ആയിരക്കണക്കിന് മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 40,000 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഫാൻ കാര്യക്ഷമത 20% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും energy ർജ്ജ സംരക്ഷണവും സാമ്പത്തിക കാര്യക്ഷമതയും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സിസ്റ്റം ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ നേടുന്നതിന് മർദ്ദം സെൻസറും താപനില സെൻസറും ഉപയോഗിച്ച് തുടർച്ചയായ ക്രമീകരണ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പ്രയോഗം.

12

7. ത്രീ-ഇൻ-വൺ കണ്ട്രോളറിന്റെ വികസനം

നിലവിലുള്ള എസി / ഡിസി-ഡിസി കൺവെർട്ടറുകൾ, ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറുകൾ, കൺട്രോളർ ഡിസ്ക്രീറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുക, ആന്തരിക പ്രവർത്തന മൊഡ്യൂളുകൾ പങ്കിടുക, ഉയർന്ന സുരക്ഷ, ഉയർന്ന പരിരക്ഷണ നില (ഐപി 67), ചെറിയ വലുപ്പം, പ്രീ-ചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ത്രീ-ഇൻ-വൺ കൺട്രോളർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക. . ജി‌ബി / ടി 18655 ക്ലാസ് 3 ന്റെ ആവശ്യകതകൾ‌ EMC ന് നിറവേറ്റാൻ‌ കഴിയും, കൂടാതെ വിദൂര മോണിറ്ററിംഗ് പ്രവർ‌ത്തനത്തിലൂടെ മുഴുവൻ വാഹനങ്ങളുമായുള്ള ആശയവിനിമയം മനസ്സിലാക്കാനും കഴിയും.

19

8. ഉയർന്ന സുരക്ഷാ ഡിസൈൻ

ത്രീ-ലെവൽ ഇൻസുലേഷൻ: അടിസ്ഥാന, സഹായ, ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഇൻസുലേഷൻ

സോഫ്റ്റ്വെയർ പരിരക്ഷണം: ഓവർ-കറന്റ്, ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, അണ്ടർ-വോൾട്ടേജ്, ഘട്ടം-നഷ്ടം ഓട്ടോമാറ്റിക് പരിരക്ഷണം

ഇരട്ട ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പരിരക്ഷണം: ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വിച്ച് & ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദ ദുരിതാശ്വാസ ഉപകരണം

അഗ്നിരക്ഷാ രൂപകൽപ്പന: നൂതന ഫയർപ്രൂഫ് മെറ്റീരിയലുകൾ, പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കുള്ള ആന്റി-റിവേഴ്സ് ഡിസൈൻ

ട്രക്ക് റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റ് എസ്ഇ സീരീസിന്റെ അപേക്ഷാ കേസുകൾ:

11
12
13
15
16

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്: