ബസ്, കോച്ച്, സ്കൂൾ ബസ്, ആർട്ടിക്കുലേറ്റഡ് ബസ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള എയർകണ്ടീഷണർ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

8.5 മീറ്റർ മുതൽ 12.9 മീറ്റർ വരെ മിഡ്-ടു-എൻഡ് പരമ്പരാഗത ബസ്, കോച്ച്, സ്കൂൾ ബസ് അല്ലെങ്കിൽ ആർട്ടിക്ലേറ്റഡ് ബസ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് എയർ കണ്ടീഷനറിന്റെ ഒരു തരം സ്പ്ലിറ്റ് റൂഫ് ടോപ്പ് യൂണിറ്റാണ് എസ്ഇസഡ്ആർ സീരീസ്. സീരീസ് ബസ് എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി 20 കിലോവാട്ട് മുതൽ 40 കിലോവാട്ട് വരെ, (62840 മുതൽ 136480 ബിടി / മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ 17200 മുതൽ 34400 കിലോ കലോറി വരെ). മിനിബസിനോ 8.5 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള ബസിനോ ഉള്ള എയർകണ്ടീഷണറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ദയവായി SZG സീരീസ് പരിശോധിക്കുക.


ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിവരം

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ബസ്, കോച്ച്, സ്കൂൾ ബസ്, ആർട്ടിക്കിൾഡ് ബസ് എന്നിവയ്ക്കുള്ള എയർകണ്ടീഷണർ

SZR സീരീസ്, മിഡ്-ടു-ഹൈ-എൻഡ് ബസ്, 8.5-12.9 മീറ്റർ ബസിന്, കോപ്പർ ട്യൂബ് അലുമിനിയം ഫിൻ കണ്ടൻസർ.

1

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

4

SZR-VF-D

7

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

3

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

8.5 മീറ്റർ മുതൽ 12.9 മീറ്റർ വരെ മിഡ്-ടു-എൻഡ് പരമ്പരാഗത ബസ്, കോച്ച്, സ്കൂൾ ബസ് അല്ലെങ്കിൽ ആർട്ടിക്ലേറ്റഡ് ബസ് എന്നിവയിൽ നിന്ന് എയർ കണ്ടീഷനറിന്റെ ഒരു തരം സ്പ്ലിറ്റ് റൂഫ് ടോപ്പ് യൂണിറ്റാണ് എസ്ഇസഡ്ആർ സീരീസ്. സീരീസ് ബസ് എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി 20 കിലോവാട്ട് മുതൽ 40 കിലോവാട്ട് വരെ, (62840 മുതൽ 136480 ബിടി / മണിക്കൂർ അല്ലെങ്കിൽ 17200 മുതൽ 34400 കിലോ കലോറി വരെ). മിനിബസിനോ 8.5 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള ബസിനോ ഉള്ള എയർകണ്ടീഷണറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ദയവായി SZG സീരീസ് പരിശോധിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് sales@shsongz.cn ൽ ഞങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടാം. 

ബസ് എ / സി എസ്ഇസഡ്ആർ സീരീസിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷത:

മോഡൽ:

SZR-II / FD

SZR--ഡി

SZR--ഡി

SZR-/ എഫ്ഡി

ശീതീകരണ ശേഷി

സ്റ്റാൻഡേർഡ്

22 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

75064 Btu / h

24 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

81888 Btu / h

28 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

95536 Btu / h

30 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

102360 Btu / h

(ബാഷ്പീകരണ മുറി 40 ° C / 45% RH / കണ്ടൻസർ റൂം 30 ° C)

പരമാവധി

24 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

81888 Btu / h

26 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

88712 Btu / h

30 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

102360 Btu / h

33 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

112596 Btu / h

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ബസ് ദൈർഘ്യം

China ചൈനയുടെ കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് ബാധകമാണ്

8.0 ~ 8.4 മീ

8.5 ~ 8.9 മീ

9.5 ~ 9.9 മീ

10.0 ~ 10.4 മീ

കംപ്രസ്സർ

മോഡൽ

4TFCY

4TFCY

4PFCY

4NFCY

സ്ഥാനമാറ്റാം

475 സിസി / ആർ

475 സിസി / ആർ

558 സിസി / ആർ

650 സിസി / ആർ

ഭാരം (ക്ലച്ചിനൊപ്പം)

33.7 കിലോ

33.7 കിലോ

33 കിലോ

32 കിലോ

ലൂബ്രിക്കന്റ് തരം

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

വിപുലീകരണ വാൽവ്

ഡാൻഫോസ്

ഡാൻഫോസ്

ഡാൻഫോസ്

ഡാൻഫോസ്

എയർ ഫ്ലോ വോളിയം

(സീറോ പ്രഷർ)

കണ്ടൻസർ

 (ഫാൻ അളവ്)

6000 മീ 3 / മണിക്കൂർ (3)

6000 മീ 3 / മണിക്കൂർ (3)

8400 മീ 3 / മണിക്കൂർ (4)

8400 മീ 3 / മണിക്കൂർ (4)

ബാഷ്പീകരണം

 (ഗ്ലോവർ അളവ്)

3600 മീ 3 / മണിക്കൂർ (4)

3600 മീ 3 / മണിക്കൂർ (4)

5400 മീ 3 / മണിക്കൂർ (6)

5400 മീ 3 / മണിക്കൂർ (6)

മേൽക്കൂര യൂണിറ്റ്

അളവ്

3430x1860x188 (മിമി)

3430x1860x188 (മിമി)

3880x1860x188 (മിമി)

3880x1860x188 (മിമി)

ഭാരം

169 കിലോ

169 കിലോ

195 കിലോ

200 കിലോ

വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം

56 എ (24 വി)

56 എ (24 വി)

76 എ (24 വി)

76 എ (24 വി)

റഫ്രിജറൻറ്

തരം

R134a

R134a

R134a

R134a

തൂക്കം

6.5 കിലോ

6.5 കിലോ

8 കിലോ

8.5 കിലോ

മോഡൽ:

SZR--ഡി

SZR-/ എഫ്ഡി

SZR-/ എഫ്ഡി

ശീതീകരണ ശേഷി

സ്റ്റാൻഡേർഡ്

31 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

105772 Btu / h

33 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

112596 Btu / h

37 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

126244 Btu / h

(ബാഷ്പീകരണ മുറി 40 ° C / 45% RH / കണ്ടൻസർ റൂം 30 ° C)

പരമാവധി

34 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

116008 Btu / h

36 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

122832 Btu / h

40 കിലോവാട്ട് അല്ലെങ്കിൽ

136480 Btu / h

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ബസ് ദൈർഘ്യം

China ചൈനയുടെ കാലാവസ്ഥയ്ക്ക് ബാധകമാണ്

10.5 ~ 10.9 മീ

11.0 ~ 11.4 മീ

12.0 ~ 12.9 മീ

കംപ്രസ്സർ

മോഡൽ

4NFCY

4NFCY

4GFCY

സ്ഥാനമാറ്റാം

650 സിസി / ആർ

650 സിസി / ആർ

750 സിസി / ആർ

ഭാരം (ക്ലച്ചിനൊപ്പം)

32 കിലോ

32 കിലോ

34 കിലോ

ലൂബ്രിക്കന്റ് തരം

BSE55

BSE55

BSE55

വിപുലീകരണ വാൽവ്

ഡാൻഫോസ്

ഡാൻഫോസ്

ഡാൻഫോസ്

എയർ ഫ്ലോ വോളിയം (സീറോ പ്രഷർ)

കണ്ടൻസർ

(ഫാൻ അളവ്)

8400 മീ 3 / മണിക്കൂർ (4)

8400 മീ 3 / മണിക്കൂർ (4)

10500 മീ 3 / മണിക്കൂർ (5)

ബാഷ്പീകരണം

(ഗ്ലോവർ അളവ്)

5400 മീ 3 / മണിക്കൂർ (6)

7200 മീ 3 / മണിക്കൂർ (8)

7200 മീ 3 / മണിക്കൂർ (8)

മേൽക്കൂര യൂണിറ്റ്

അളവ്

4080x1860x188 (മിമി)

4280x1860x188 (മിമി)

4480x1860x188 (മിമി)

സാങ്കേതിക കുറിപ്പ്:

1. മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിലും മേൽക്കൂര യൂണിറ്റ്, എയർ റിട്ടേൺ ഗ്രിൽ, കംപ്രസർ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആക്‌സസറികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, കംപ്രസർ ബ്രാക്കറ്റ്, ബെൽറ്റുകൾ, റഫ്രിജറന്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല.

2. റഫ്രിജറൻറ് R134a ആണ്.

3. തപീകരണ പ്രവർത്തനം, ആൾട്ടർനേറ്റർ എന്നിവ ഓപ്ഷണലാണ്.

4. കംപ്രസ്സർ BOCK, VALEO അല്ലെങ്കിൽ AOKE ഓപ്ഷണലാണ്.

5. ബ്രഷ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രഷ്ലെസ് പോലുള്ള ഓപ്ഷനായി ഫാൻ & ബ്ലോവർ.

6. കൂടുതൽ ഓപ്ഷനുകൾക്കും വിശദാംശങ്ങൾക്കും sales@shsongz.cn ൽ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക. 

SZR സീരീസ് R&D പശ്ചാത്തലം:

ബസ് വ്യവസായത്തിലെ ബസ് എയർകണ്ടീഷണറുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി SZR സീരീസ് എയർകണ്ടീഷണറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. മികച്ച രൂപഭാവം നേടുന്നതിന്, എസ്‌എസ്‌ആർ സീരീസ് എയർകണ്ടീഷണറുകൾ വാർത്തെടുത്ത എസ്എംസി കവറും അലുമിനിയം അലോയ്യും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത കൈകൊണ്ട് വരച്ച ഫൈബർ ഗ്ലാസ് ബസ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് മേൽക്കൂരയുടെ മോശം രൂപത്തിന്റെ പ്രശ്നം ഇത് ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുടെയും ഭാരം കുറഞ്ഞതിന്റെയും വികസന പ്രവണത കണക്കിലെടുത്ത് ഇത് സിസ്റ്റത്തെയും ഘടനയെയും ആഴത്തിൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

5

SZR സീരീസ് ബസ് എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ വിശദമായ സാങ്കേതിക ആമുഖം 

1. എസി കവർ: ടിഅദ്ദേഹം കവർ എസ്എംസി, അലുമിനിയം അലോയ് എന്നിവയുടെ രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച എഫ്‌ആർ‌പി ടോപ്പ് കവറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കാഴ്ചയുടെ ഗുണനിലവാരം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തി, ശരാശരി ദൈനംദിന output ട്ട്‌പുട്ട് വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തി. ഇടത്തരം, ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് പൊതുഗതാഗതത്തിനും ടൂറിസ്റ്റ് ബസുകൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ്.

എസ്‌എം‌സിയും ഫൈബർ‌ ഗ്ലാസ് കവറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ ദയവായി SUPPRT-FAQ ലേക്ക് തിരിയുക. 

5

2. എസി രൂപം: നേർത്ത ഒപ്പം ആകൃതി സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്യുക

മനോഹരമായ രൂപവും നേർത്ത രൂപകൽപ്പനയും ഉള്ള എസ്‌ജെ‌ആർ സീരീസ് ബസ് എസിയുടെ രൂപം കാര്യക്ഷമമാക്കി. എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ കനം 188 മിമി ആണ്, ഇത് നിലവിലെ പരമ്പരാഗത എയർകണ്ടീഷണറുകളുടെ കട്ടിയേക്കാൾ കുറവാണ്.

8

കുറഞ്ഞ കനം 188 മിമി

3. എസി ഘടന: ഭാരം കുറഞ്ഞ ഘടന

താഴെയുള്ള ഷെൽ ഘടനയില്ലാതെ വിപരീത V- ആകൃതിയിലുള്ള ഫ്രെയിം കണ്ടൻസർ ബേസ് സ്വീകരിക്കുന്നു, സൈഡ് ബീം ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഒപ്റ്റിമൈസുചെയ്‌തതുമാണ്, കൂടാതെ ബാഷ്പീകരണ അസംബ്ലി എയർ ഡക്റ്റ് ഒരു നൂതന അടിഭാഗത്തെ ഷെൽ സംയോജിത വളയുന്ന ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു. മുകളിലുള്ള രീതികളിലൂടെ, എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ ഭാരം വളരെയധികം കുറയുന്നു.

9

വിപരീത വി ആകൃതിയിലുള്ള ഫ്രെയിം

10

ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബെൻഡിംഗ് എയർ ഡക്റ്റ്

11

ഭാരം കുറഞ്ഞ സൈഡ് ബീം ഘടന

4. എസി ഘടന: സേവനവും പരിപാലനവും സൗഹൃദപരമാണ്

SZR സീരീസ് എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ മുകളിലെ കവർ ഒരു ഹൈംഗ് കണക്ഷൻ ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, വാഹനം ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ കവർ പ്ലേറ്റ് നീക്കംചെയ്യേണ്ടതില്ല, ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയം വളരെയധികം ലാഭിക്കുന്നു. മുകളിൽ നിന്ന് കണ്ടൻസിംഗ് ഫാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ കണ്ടൻസിംഗ് ഫാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ കവർ തുറക്കേണ്ടതില്ല, അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്ന ഫാൻ പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നു. അതേസമയം, സൈഡ് കവറിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രം തുറക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് വിൽപ്പനയ്ക്ക് ശേഷം നന്നാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

13

ആവിയേറ്റർ ഹിഞ്ച് ഘടന

14

കണ്ടൻസർ ഫാനും ഹിഞ്ച് ഘടനയും

5. എസി പ്രകടനം: ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള കണ്ടൻസർ

എസ്‌എസ്‌ആർ സീരീസ് ബസ് എയർകണ്ടീഷണറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ബസ് എയർകണ്ടീഷണർ കണ്ടൻസറുകളുടെ ഘടനയനുസരിച്ചാണ്, സിഎഫ്ഡി അനുകരണവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് യഥാർത്ഥ വിശകലന ഫലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, കണ്ടൻസറിന്റെ ഫ്ലോ ക്രമീകരണം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും ഉയർന്ന നേട്ടം കൈവരിക്കുന്നതിന് അസമമായ ഒഴുക്കിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത രൂപകൽപ്പന സ്വീകരിക്കുന്നതിനും. ചൂട് കൈമാറ്റത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത.

16
15

ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ കാറ്റിന്റെ വേഗതയുടെ CFD വിശകലനം

6. എസി പ്രകടനം: തനതായ വിൻഡ് ഗൈഡ് ഡിസൈൻ

SZR സീരീസ് ബസ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കണ്ടൻസർ ഒരു കണ്ടൻസർ ഫാൻ എയർ ഗൈഡ് ഹുഡ് ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എയർ ഗൈഡ് ഹുഡ് ആർക്കിമിഡീസ് സർപ്പിള തത്വവും ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോൺ ഡിസൈനും എയർ ഫ്ലോ ഓർഗനൈസേഷനെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും എയർ ഗൈഡ് ഇല്ലാതെ പരമ്പരാഗത ചൂട് ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. എയർ റിട്ടേൺ പ്രശ്നം എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ താപ കൈമാറ്റ പ്രഭാവം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

17

അദ്വിതീയ കണ്ടൻസിംഗ് ഫാൻ ഹുഡ്

സിമുലേഷൻ വിശകലനത്തിലൂടെയും പരീക്ഷണാത്മക പരിശോധനയിലൂടെയും, വിൻഡ് ഡിഫ്ലെക്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ എയർ ഫ്ലോ ഓർഗനൈസേഷൻ കൂടുതൽ ന്യായമാണ്. ആവരണം ഇല്ലാതെ. ജലപ്രവാഹം ചിതറിക്കിടക്കുന്നു, ബാക്ക്ഫ്ലോ പ്രതിഭാസം കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്.

18
19

വിൻഡ് ഹുഡ് ഇല്ലാതെ വായുസഞ്ചാരത്തിന്റെ വിശകലനം & എയർ ഹൂഡിനൊപ്പം വായുസഞ്ചാരം

7. എസി പ്രകടനം: കുറഞ്ഞ റഫ്രിജറൻറ് ചാർജിംഗ് വോളിയം

പരമ്പരാഗത ബസ് എയർകണ്ടീഷണറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, SZR സീരീസ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഡിസൈനും ആന്തരിക പൈപ്പിംഗ് ആക്‌സസറികളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത രൂപകൽപ്പനയും സ്വീകരിക്കുന്നു. റഫ്രിജറൻറ് ചാർജ് 30% കുറയ്ക്കുക. അതുവഴി പരിസ്ഥിതിയിൽ ശീതീകരണ ചോർച്ചയുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നു.

2. SZR 系列产品介绍7642

SZQ സീരീസ് ബസ് എസി പ്രവർത്തനങ്ങൾ അപ്‌ഗ്രേഡ് ഓപ്ഷണൽ

1. ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിനിലെ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്

ഡ്രൈവർക്ക് സുഖപ്രദമായ അന്തരീക്ഷം നൽകുന്നതിന് ഉപഭോക്താവിന്റെ ആവശ്യമനുസരിച്ച് ഡ്രൈവർ ക്യാബിനിലെ ഡിഫ്രോസ്റ്റർ, എസി എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

2. സംയോജിത കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യ

നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണ പാനലിന്റെയും വാഹന ഉപകരണത്തിന്റെയും സംയോജനം വാഹന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ കേന്ദ്രീകൃത ലേ layout ട്ടിന് സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഉപഭോക്തൃ പ്രവർത്തന മാനേജുമെന്റ് സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഉൽപ്പന്ന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ വിദൂര നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനം ചേർത്തു.

3. പ്ലംബിംഗ്, ചൂടാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ

എയർ കണ്ടീഷണറിന്റെ ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തനം മനസിലാക്കുന്നതിനും തണുത്ത പ്രദേശത്തെ ബസ്സിലെ അന്തരീക്ഷ താപനിലയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും വാട്ടർ ഹീറ്റിംഗ് പൈപ്പ് ബാഷ്പീകരണത്തിന്റെ കാമ്പിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് നയിക്കാനാകും.

4. വായു ശുദ്ധീകരണ സാങ്കേതികവിദ്യ

ഇതിൽ പ്രധാനമായും നാല് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് പൊടി ശേഖരണം, അൾട്രാവയലറ്റ് ലൈറ്റ്, ശക്തമായ അയോൺ ജനറേറ്റർ, ഫോട്ടോകാറ്റലിസ്റ്റ് ഫിൽട്ടറേഷൻ, ഇത് മുഴുവൻ സമയവും, തടസ്സമില്ലാത്ത ആന്റി വൈറസും വന്ധ്യംകരണവും, ദുർഗന്ധം നീക്കം ചെയ്യലും കാര്യക്ഷമമായ പൊടി നീക്കംചെയ്യലും, വൈറസ് പകരുന്ന പാതയെ ഫലപ്രദമായി തടയുന്നു.

6

5. വിദൂര നിയന്ത്രണ രോഗനിർണയ സാങ്കേതികവിദ്യ

"ക്ലൗഡ് നിയന്ത്രണം" പ്രവർത്തനം, വിദൂര നിയന്ത്രണവും രോഗനിർണയവും മനസിലാക്കുക, വലിയ ഡാറ്റ ആപ്ലിക്കേഷനിലൂടെ ഉൽപ്പന്ന സേവനവും നിരീക്ഷണ ശേഷികളും മെച്ചപ്പെടുത്തുക.

5
6

6. എനർജി റെഗുലേഷൻ ടെക്നോളജി

ബസിലെയും പരിസ്ഥിതിയിലെയും താപനിലയനുസരിച്ച്, കംപ്രസ്സറിന്റെ പതിവ് ആരംഭവും സ്റ്റോപ്പും കുറയ്ക്കുന്നതിനും യാത്രക്കാരുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സുഖസൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സിസ്റ്റം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഫാനിലെയും കംപ്രസ്സറിലെയും ഒഴുക്ക് ഒന്നിലധികം ഘട്ടങ്ങളിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നു. .

SZR സീരീസ് ബസ് എസിയുടെ അപേക്ഷ:

കമ്പോളത്തിന്റെ വികസനവും ജീവിതനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതും ഉപയോഗിച്ച്, പരമ്പരാഗത ലളിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ബസ് ക്രമേണ വർദ്ധിച്ചു, സുഖസ and കര്യവും ഗതാഗത അന്തരീക്ഷവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു. അതിനാൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള യാത്രക്കാർ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വർഷം തോറും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. SZR കാഴ്ചയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന, മധ്യനിര ബസുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. വിപണി കാഴ്ചപ്പാട് നല്ലതാണ്.

1. ആപ്ലിക്കേഷന്റെ വിശാലമായ ശ്രേണി

SZR സീരീസിന്റെ താഴത്തെ ആർക്ക് 6 ~ 72 മീറ്റർ ദൂരമുള്ള മേൽക്കൂര കമാനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, യൂണിറ്റ് വീതി 1860 മിമി ആണ്, കൂടാതെ എയർ out ട്ട്‌ലെറ്റ് നേരിട്ട് ബസിന്റെ ഇരുവശങ്ങളിലുമുള്ള എയർ ഡക്ടുകളിലേക്ക് നൽകുന്നു, ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ് . ഉൽ‌പന്ന ശ്രേണിയിൽ‌ ചെറുതും വലുതുമായ 8 മോഡലുകൾ‌ ഉണ്ട്, കൂടാതെ തണുപ്പിക്കാനുള്ള ശേഷി 20 ~ 40 കിലോവാട്ട് ആണ്, ഇത് 8 ~ 13 മീറ്റർ ബസുകൾ‌ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

5. എനർജി റെഗുലേഷൻ ടെക്നോളജി

ബസിലെയും പരിസ്ഥിതിയിലെയും താപനിലയനുസരിച്ച്, കംപ്രസ്സറിന്റെ പതിവ് ആരംഭവും സ്റ്റോപ്പും കുറയ്ക്കുന്നതിനും യാത്രക്കാരുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സുഖസൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സിസ്റ്റം കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഫാനിലെയും കംപ്രസ്സറിലെയും ഒഴുക്ക് ഒന്നിലധികം ഘട്ടങ്ങളിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നു. .

20

മേൽക്കൂരയുടെ വക്രതയുടെ വിശാലമായ ശ്രേണിയിലേക്ക് പൊരുത്തപ്പെടുക

2. സമൃദ്ധമായ കോൺഫിഗറേഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ

വ്യത്യസ്‌ത ഉപയോക്തൃ ഗ്രൂപ്പുകൾ‌ക്കായുള്ള കോൺ‌ഫിഗറേഷനുകളിൽ‌ SZR സീരീസ് സമൃദ്ധമാണ്, മാത്രമല്ല ഉപയോക്താക്കൾ‌ക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം കോൺ‌ഫിഗറേഷനുകൾ‌ ഉണ്ട്.

ഹൈ-എൻഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ: പ്രധാനമായും പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെയും ഹൈ-എൻഡ് ടൂറിസ്റ്റ് ബസുകൾ, ഫാനുകൾ, മറ്റ് ആക്സസറികൾ എന്നിവയുടെ ഇറക്കുമതി കോൺഫിഗറേഷനായി

സാമ്പത്തിക കോൺഫിഗറേഷൻ: ഇത് പ്രധാനമായും സാമ്പത്തിക ബസുകൾ, ടൂറിസ്റ്റ് ബസുകൾ, ആരാധകർ, മറ്റ് ആക്സസറികൾ എന്നിവയുടെ കോൺഫിഗറേഷൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

3. ബസ് എയർകണ്ടീഷണർ SZR സീരീസിന്റെ അപേക്ഷാ കേസുകൾ:

21

റിയാദ്‌ (സൗദി അറേബ്യ) യിൽ സോങ്‌സെഡ് എയർകണ്ടീഷണറിനൊപ്പം അങ്കായ് (ജെ‌എസി) 600 ബസ് സ്ഥാപിച്ചു.

22

റിയാദ്‌ (സൗദി അറേബ്യ) യിൽ സോങ്‌സെഡ് എയർകണ്ടീഷണറിനൊപ്പം അങ്കായ് (ജെ‌എസി) 3,000 ബസ് സ്ഥാപിച്ചു.

23

മ്യാൻമർ) നായിപിഡാവിൽ സോങ്ങ്‌സ് എയർകണ്ടീഷണറിനൊപ്പം ഫോട്ടോൺ 1,000 ബസ് സ്ഥാപിച്ചു


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്: